韓國(guó)研發(fā)出硅含量50%以上新型鋰電池陽(yáng)極2021-08-05 08:01
8 月 4 日消息 根據(jù)外媒 businesskorea 消息，韓國(guó)科學(xué)技術(shù)研究院于 7 月宣布，已經(jīng)開發(fā)出了一種特殊的針對(duì)鋰電池石墨－硅陰極的處理方法，可以將硅含量提升至 50％ 以上，遠(yuǎn)高于現(xiàn)有的 15％。這項(xiàng)技術(shù)能夠使得鋰電池容量提升至目前的 2．6 倍。
官方表示，鋰電池在生產(chǎn)過程中會(huì)永久失去一些活性鋰離子。研發(fā)人員將鋰電池陽(yáng)極進(jìn)行預(yù)先處理，能夠容納更多的鋰離子，這樣會(huì)使得電池容量提升。
IT之家了解到，韓國(guó)這家研究所使用含有鋰離子的溶液，防止硅電極中的鋰消耗。此外，通過調(diào)整溶液中分子的相互作用，開發(fā)出不會(huì)使得石墨被破壞的新溶液。
利用這項(xiàng)技術(shù)制造的鋰電池，容量是目前石墨陽(yáng)極鋰電池的 260％，并且在 250 次充放電循環(huán)后，還保持 87．3％ 的容量。研究人員表示，該技術(shù)有助于提升電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。
官方表示，鋰電池在生產(chǎn)過程中會(huì)永久失去一些活性鋰離子。研發(fā)人員將鋰電池陽(yáng)極進(jìn)行預(yù)先處理，能夠容納更多的鋰離子，這樣會(huì)使得電池容量提升。
IT之家了解到，韓國(guó)這家研究所使用含有鋰離子的溶液，防止硅電極中的鋰消耗。此外，通過調(diào)整溶液中分子的相互作用，開發(fā)出不會(huì)使得石墨被破壞的新溶液。
利用這項(xiàng)技術(shù)制造的鋰電池，容量是目前石墨陽(yáng)極鋰電池的 260％，并且在 250 次充放電循環(huán)后，還保持 87．3％ 的容量。研究人員表示，該技術(shù)有助于提升電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。
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