行業(yè)新聞
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拋售股票獲利千億，松下為何急著與特斯拉“劃清界限”
將時間撥回到2009年，那時的特斯拉不過是另一家陷在部件產(chǎn)能泥潭中的初創(chuàng)企業(yè)，而它的掌門人埃隆馬斯克為了增強自身產(chǎn)能，正在全球范圍內(nèi)尋找外援。巧的是，當時日本電池產(chǎn)業(yè)龍...
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新設(shè)備揭開鋰離子微觀工作，助力智能機電動汽車和動力電池研發(fā)
鋰離子電池是目前最為廣泛利用的一種二次電池,其具有能量密度大、自放電率低、電勢差高、循環(huán)壽命長等優(yōu)點。鋰離子電池已在許多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)應(yīng)用,如手機、電動汽車、衛(wèi)星、飛船、...
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第5批乘用車目錄分析：磷酸鐵鋰電池數(shù)量下滑，鐵鋰電池將應(yīng)用于主流
6月11日,工信部發(fā)布2021年第5批推薦目錄,162款新能源車型進入,其中乘用車30款、客車43款、專用車89款。本批目錄乘用車申報數(shù)量銳減,隨著車市進入6-8月的銷售淡季,廠商新車數(shù)量和營銷節(jié)...
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能源局為何“叫停”電池梯次利用？退役動力電池將何去何從
［ 這是一個屬于新能源的時代，更是一個屬電的時代。］ 連日來，關(guān)于退役動力電池的話題甚囂塵上。 先是6月中旬北汽集團原董事長徐和誼在2021中國汽車藍皮書論壇上的一番吶喊，...
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又有兩起電動汽車起火事故！發(fā)生在國外！
據(jù)報道，6月23日上午，韓國發(fā)生了一起現(xiàn)代Kona電動汽車起火事故。涉事車輛處于非充電的停放狀態(tài)。 據(jù)悉，該車輛可能是去年3月后生產(chǎn)的，因此不在現(xiàn)代汽車此前的召回范圍內(nèi)，但該...
